Вопросы по пушке с лин. корабля "Двенадцать апостолов"

[sasza]

Быть может, это просто снятая фаска?

Посмотрите внимательней на вид сверху - там же ясно видно, что это не фаска, а выступ внутри выреза. На осях, соответственно, паз. За счёт них конструкция становится более жёсткой.

[Александров]

Здесь просматривается разделение станка на верх и низ по Ильину, но это какой-то другой
станок - гайки квадратные, нет рымов, колёса не те, может это от казематного орудия:

Это отечественный крепостной лафет 1789г.

[Миловидов Валерий Борисович]

Смотрели мы и таблицу, и Ильина целиком под мелкоскопом, масса неточностей и погрешностей, для моделистов может и подойдет а при попытке изготовления "в размер" уходят значения величин от пропорций, пересчитывали пару раз, плюнули и сделали как сделали, оказалось что так и надо было с самого начала .

Станок собирали целиком из дубовых заготовок, поскольку вес ствола 120 пудофф, т.е. 1920 кг, как то не очень хочется переделывать через пару-тройку лет такую историю...

И здорово, коли так Ежели есть возможность использовать только дуб, конечно надо так и делать. В "раньшее время" именно экономили, поскольку станков надо было делать сотни

При изготовлении корабельных станков что в 18-веке, что в 19-ом, клей как правило не использовали вообще, то есть совсем Все собирали на фиксирующих клиньях и собирали на шпильки "в натяг".
Фаски были на основных обводах станков и чуть меньших пропорций, нежели показаны на "Свежих картинках" топик-стартера. Детали станков подгонялись в размер и компоновались комплектом для сборки, пронумеровывались и после контрольной сборки (когда все все болты,гайки, шпильки, чеки и пр. подгонялись по месту) отправлялись в арсенал, собирались непосредственно перед оснащением корабля и установкой на палубах. Тем более еще масса приспособлений(брюк, оттяжные тали, блоки и пр.) шли отдельной статьей как и весь артиллерийский комплект принадлежностей.

Быть может и так. Я ведь в своём посте, как раз и написал, что этого не утверждаю. Сделал такое предположение, исключительно по аналогии, прочитав у Гребенщиковой как собирали составные мачты в 19 веке.

[forvad999]

При изготовлении корабельных станков что в 18-веке, что в 19-ом, клей как правило не использовали вообще, то есть совсем Все собирали на фиксирующих клиньях и собирали на шпильки "в натяг".

А на пазах для подушек фаски делали?

[Schulz]

И здорово, коли так Ежели есть возможность использовать только дуб, конечно надо так и делать. В "раньшее время" именно экономили, поскольку станков надо было делать сотни
Быть может и так. Я ведь в своём посте, как раз и написал, что этого не утверждаю. Сделал такое предположение, исключительно по аналогии, прочитав у Гребенщиковой как собирали составные мачты в 19 веке.

А можно поподробней про мачты, прям щас не найти Гребенщикову?

Очень хотелось сделать основательную конструкцию станка, тем более, что с материалом, дубом, проблем для таких изделий нет

[forvad999]

Посмотрите внимательней на вид сверху - там же ясно видно, что это не фаска, а выступ внутри выреза. На осях, соответственно, паз. За счёт них конструкция становится более жёсткой.

Тоже подумал, что паз, но на изображениях осей пазов не обозначено.

[Миловидов Валерий Борисович]

Я про некие клеящие составы упомянул только потому, что об этом не упоминается у Ильина, поскольку он не ставил себе целью описывать пошаговый процесс изготовление станка на заводе. У него просто описаны элементы из которых станок состоит. Если есть какие то документальные данные о том, что конкретно станки, собирались "на сухую", я с удовольствием положил бы их в свою "копилку знаний"

А можно поподробней про мачты, прям щас не найти Гребенщикову?

Очень хотелось сделать основательную конструкцию станка, тем более, что с материалом, дубом, проблем для таких изделий нет

Сейчас посмотрю.

[Schulz]

А на пазах для подушек фаски делали?

Не конечно, это целостный силовой элемент конструкции, подгонка осуществляетеся тщательно и жестко, но без надрыва, сочленение должно быть плотным без люфта.

Тоже подумал, что паз, но на изображениях осей пазов не обозначено.

Архаичные чертежи всегда надо прокачивать достаточно плотно, масса непонятных изображений и проекций могут сбить с толку...
Это нормально

[forvad999]

А ещё есть вот такая вкуснатища

Это же вот что, а я и не понял сразу : ... .jpg[/img]

[Миловидов Валерий Борисович]

"Кораблестроительный и Учётный комитет в Николаеве постановил впредь в Черноморском флоте применять морской клей при судостроительных и судоремонтных работах "для заливки пазов палубной настилки, также в сплотку мачт, рей и прочего рангоута, для обмазывания систерн внутри и вообще на все надобности, какие описаны в приложениях на английском языке"" Г.А Гребенщикова "84-пушечные корабли адмирала Лазарева"СПб 2009г. Судя по тексту это распоряжение относится к началу 1850 года.